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  1. 1.オースチン・ミニ・クーパー ／ フォード・エスコート 1300GT（2）　現代の小型車では得難い刺激　実際の2倍のスピード感AUTOCAR JAPAN · 平均的な労働者でも一緒に暮らせた、ヒーロー的な高性能モデル、オースチン・ミニ・クーパーとフォード・エスコート 1300GT。UK編集部が、1960年代に支持された2台を振り返ります。
  2. 2.庶民が一緒に暮らせたヒーロー　オースチン・ミニ・クーパー ／ フォード・エスコート 1300GT（1）　2台が与えたささやかな興奮AUTOCAR JAPAN · 平均的な労働者でも一緒に暮らせた、ヒーロー的な高性能モデル、オースチン・ミニ・クーパーとフォード・エスコート 1300GT。UK編集部が、1960年代に支持された2台を振り返ります。
  3. 3.新シリーズスタート！　ホンダ・プレリュードと過ごした夏（1）　ハイブリッドに新設定された『シビックRS』との違い【日本版編集長コラム #99】AUTOCAR JAPAN · AUTOCAR JAPAN編集長ヒライによる、『日本版編集長コラム』です。最近乗ったクルマの話、取材を通じて思ったことなどを、わりとストレートに語ります。第99回は『ホンダ・プレリュードと過ごした夏（1）』です。
  4. 4.2026年欧州版　最も注目すべきSUV　10選（後編）　英国でベストセラーモデルになった日本車から、万能型のチェコ車までAUTOCAR JAPAN · デザイン、走行性能、実用性など、さまざまな観点からAUTOCAR UK編集部イチオシの「SUV」を10台紹介します。欧州では販売ランキングの上位を占める、今最も人気のあるタイプで、選択肢はとても豊富です。
  5. 5.2026年欧州版　最も注目すべきSUV　10選（前編）　イチオシはレンジローバー・スポーツ　業界をリードする魅力的なクルマたちAUTOCAR JAPAN · デザイン、走行性能、実用性など、さまざまな観点からAUTOCAR UK編集部イチオシの「SUV」を10台紹介します。欧州では販売ランキングの上位を占める、今最も人気のあるタイプで、選択肢はとても豊富です。
  6. 6.【休日クラシック・ポルシェ・アーカイブ #37】1984年ポルシェ911カレラ3.2（後編）「絶え間ない進化により多くのライバルを凌ぐ性能を維持」AUTOCAR JAPAN · 世界的な人気モデルとして支持され、サーキットでも数えきれぬ栄光の記録を刻んできたポルシェ。日曜日の午前9時11分に公開する、そんなポルシェの足跡を膨大なアーカイブと共に振り返る連載です。#37は『1984年ポルシェ911カレラ3.2』の後編です。
  7. 7.EVの中古車、そのバッテリーは大丈夫？【クロプリー英国版編集長コラム/クルマ漬けの毎日から】AUTOCAR JAPAN · EVの中古車を買うとしたら、気になるのはバッテリーの状態。本国版AUTOCAR編集長スティーブ・クロプリーによるコラムです。
  8. 8.工場は満車状態が続いていますAUTOCAR JAPAN ·
  9. 9.ポルシェ356BからミッションはいいですAUTOCAR JAPAN ·
  10. 10.フォルクスワーゲン・ビートルに対抗したアウディの前身　アウトウニオン1000SとパナールPL17（2）　2スト3気筒が作る笑顔　現存唯一の右ハンドルAUTOCAR JAPAN · 1960年代前半に提供された前輪駆動の4ドアモデル、アウトウニオン1000SとパナールPL17。今でも目立つ、どんな量産車とも違うスタイリングが魅力的です。UK編集部が貴重な2台を振り返ります。

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